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沥青路面损坏类型的权重系数:车辙轻度为0.6()
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沥青路面损坏类型的权重系数:车辙轻度为0.6()
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沥青路面损坏类型的权重系数:车辙轻度为0.6()
答案
单选题
沥青路面损坏类型的权重系数:龟裂轻度()
A.0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.7
答案
单选题
轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。
A.现场冷再生法 B.整形再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法
答案
单选题
有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。
A.现场冷再生法 B.整型再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法
答案
单选题
有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。
A.现场冷再生法 B.整形再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法
答案
单选题
有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。
A.现场冷再生法 B.整形再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法
答案
主观题
沥青路面病害中轻度松散是路面细集料()等表面损坏
答案
主观题
沥青路面产生车辙的原因是什么?
答案
多选题
造成沥青路面产生车辙的原因是()
A.沥青标号偏低 B.沥青混合料空隙率不合适 C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够 D.矿料的棱角性不好
答案
多选题
造成沥青路面产生车辙的原因是()
A.沥青标号偏低 B.沥青混合料空隙率不合适 C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够 D.矿料的梭角性不好
答案
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