集中驱动桥式起重机的大车车轮采用圆锥踏面，锥度为（）

桥式起重机大车的驱动方式可以分为（）。 桥式起重机大车车轮数目的多少是根据跨度的大小确定的（） 桥式起重机小车从动车轮使用单轮缘圆柱形踏面车轮，轮缘朝外（） 桥式起重机的大车行走机构，常采用分别驱动的方式。（ ） 大车车轮采用圆锥踏面，是为了消除啃轨现象（） 单梁桥式起重机的大车轮压可按()系统进行计算。 桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。 桥式起重机大车嘴道能导致起重机脱轨（） 桥式起重机大车由（）等构成 双梁桥式起重机的大车轮压可按近似静定系统进行计算。() 双钩桥式起重机，如果大车为分别驱动方式，那么该台起重机上装有（）台电机。 桥式起重机地大车行走轮采用地材料是（ ） 冶金常用桥式起重机有抓斗桥式起重机，（）桥式起重机，两用桥式起重机，钓钩通用桥式起重机等。 冶金常用桥式起重机有抓斗桥式起重机，（）桥式起重机，两用桥式起重机，钓钩通用桥式起重机等 集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。 桥式起重机车轮踏面厚度磨损达到原厚度的，就应报废更换（） 桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米。 桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米 桥式起重机大车制动行程最大不超过（） 桥式起重机大车啃轨的原因有：（ ）