单选题

16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时()

A. 点焊
B. 堆焊
C. 磨修
D. 更换

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16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者,须焊装磨耗板() 16型、17型钩体钩尾销孔周围()范围内裂纹时焊修。 16型、17型钩体钩尾销孔周围范围内裂纹时焊修() 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须()后磨平。 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者,不得焊装框身磨耗板() 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须铲除后磨平() C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器,采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。() 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于40mm时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平() 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成() 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于或钩舌销孔内径磨耗大于时更换() 17型钩尾销孔直径原型为,磨耗超过2mm时堆焊后加工() 钩尾框框身厚度磨耗超限时横向堆焊后磨平() 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于() 16型车钩尾端高度小于mm或17型车钩尾端高度小于mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于,钩尾销孔长、短轴,磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 铺碳钢钩尾框在检修,运用中发现裂纹或磨耗到(过)限时,更换13B型新品钩尾框() 装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为() 16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm,钩尾销孔长、短轴磨耗大于mm时,可堆焊后磨修光滑() 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换() 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于()或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换
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