大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）

游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。 游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻（） 在有流的河港靠泊，自航道淌航至泊位附近会发生余速增大现象，原因是__变化不大（） 码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、（）、待靠泊位等准备工作。 船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。 码头靠船作业时，油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。 码头靠船作业时，油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工（） 靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、（）、待靠泊位等准备工作。 装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（） 装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中（） 满载万吨轮1.5kn余速拖单锚，淌航距离约为：（） 满载万吨轮2kn余速拖单锚，淌航距离约为：（） 船在靠码头期间发生火灾，船舶消防的指挥中心一般设在码头上。 靠码头时控制余速的关键时刻是：（） 靠码头时控制余速的关键时刻是（） 靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（） 靠10m水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为（）。 尾系泊时顺风进泊，倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在（），出链（）。 船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是______的时刻 在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。