调车作业过程中需压标牵出或原路返回时，调车长必须征得信号员同意（）

段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，DCC值班员向走行线排列调车进路前，需征得行调同意，司机在作业中严格控制速度，禁止越出段/场 调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台不用重新试验但必须交接好（） 调车作业中调车长应亲自或指派调车员检查下列哪些内容（） 锁闭的调车进路有部分进路使用或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…调车进路好（了）”，如原路返回、压信号折返等情况（） 调车长在调车作业中，负责调车人员的（） 调车中调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号 调车作业时调车单必须做到“唱、干、抹”的要求（） 调车作业过程中遇到计划变更时，司机必须按调车员命令执行。 压信号调车时调车长应亲自或派人现场确认无进路锁闭的道岔开通正确后，方可指挥机车动车（） 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被占用时，需越过（）占用区间进行调车 ( ) 调车人员反面上下车时（牵出时最后一辆除外）必须得到调车长的准许。 非集中区调车作业，机车车列压岔子牵出或推进运行时，亦必须执行“要道还道”制度（） 在调车作业过程中，应对照《调车作业单》，实行（） 调车作业人员不到位，调车长可以指挥动车或作业（） 调车长在调车作业中应做到：负责调车人员的和（） 调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。 调车长在调车作业中应组织调车人员正确及时地完成调车任务（） 调车过程中，整列列车进入警冲标内方时调车人员与接车人员夜间显示手信号为白色灯光作圆形转动（） 跟踪出站调车作业完毕，调车长确认返回车站并收回出站（跟踪）调车通知书后，向车站值班员报告 ( ) 牵出线溜放调车的车组间隔，主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。