长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。

调动长时间停留的机车车辆，经车辆部门除锈（）仍可能造成分路不良，按分路不良办理 机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断 轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（ ）事故。 调动轮对踏面生锈或粘有异物的车辆时，进路上的道岔不用单独锁闭（） 线路是机车车辆和列车运行的，它承受着由机车车辆轮对传来的，并引导机车车辆轮对（） 道口、桥梁、轨道衡上允许停留机车车辆（） 绕行停留机车车辆时，应距该机车车辆（A）米以外绕行？（） （）用来指示机车车辆的停留位臵，防止机车车辆侧面冲突。 横越停有轨道机车车辆的线路时，应先确认该轨道机车车辆暂不移动，然后在该轨道机车车辆较远处通过。严禁在运行中的轨道机车车辆前面抢越（） 线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（） 在上，禁止停留机车车辆（） ( )线上禁止停留机车车辆。 正线可以停留机车车辆（） 造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等。 下列上，禁止停留机车车辆（） 及上，禁止停留机车车辆（） （ ）及（ ）上，禁止停留机车车辆。（ ） 机车车辆停留有哪些规定？ 哪些线路禁止停留机车车辆（） （）线路上，禁止停留机车车辆 机车固定走行线上停留机车车辆（）