《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作，维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时，误操作释放2号灭火瓶，未充分评估风险情况，体现了该维修人员在工作中（）

【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站检查时，发现该机雷达罩四点钟靠后下部位置有掉漆及擦伤痕迹。经调查，该处损伤为前一日航后维修人员推梯子碰擦导致，发生碰擦后，维修人员担心受到处罚未将碰擦情况及时上报，该行为违反了“四个意识”中的（） 《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间，维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作，致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾，该次事件中维修人员在工作（） 船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线（） 什么是航段适航保证？ 深航现有的分公司包括那些（） 《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间，维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作，致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾，该次事件中体现了维修人员在工作中（） 飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下哪种情况不可以放行飞机（） 【适航维修信息201701期】2017年某日，某航B737飞机在执行A检时，维修人员误将MIL-PRF-7870油液作为BMS3-32油液加到左、右主起落架中。当问题被发现时该机已执行了4个航班。经调查，维修人员未按照程序领用航材，且在维修工作现场使用油液前未按照程序核对航材适用性，是导致该事件发生的主要原因，反映了维修人员缺乏“四个意识”中的（） 深航在以下那些城市设有分公司（） 《适航维修信息第201705期》某航两架飞机航前推出发动机启动后均出现DFDR故障滑回。调查发现由于前晚航后所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致所引起。串件时未确认全部软件版本，工作执行人员与必检检验员均未发现问题。有关必检工作的工作要求下列哪个是正确的（） 航线维修记录（航前、短停、航后、机械日）保存时限为天（） 《适航维修信息201906期》某航司飞机在执行更换速度刹车起飞警告电门的定检工作时，维修人员未按手册要求使用正确的力矩扳手，导致警告电门表面出现裂纹且未安装到位，导致该飞机在后续航班任务中触发起飞警告，该次事件中有关力矩扳手的使用体现了维修人员（） （QIR-2011-005关于3月17日航后维修工具（尖嘴钳）遗留在飞机上的调查报告）关于2011年3月17日,维修人员航后工作结束后，清点工具不到位将维修工具尖嘴钳遗留在飞机上，其中维修人员违反了（） 《适航维修信息201902期》某航司飞机进厂执行A检孔探工作后，维修学员由于不知扭矩扳手的使用方法，也没有请教高级别人员，导致在安装堵盖时螺帽磅紧力矩不足，该学员在工作中因缺乏在技能不足的情况下导致事件发生（） 基地执管飞机的航后签字放行（）。 基地执管飞机的航后签字放行（） 不符合适航当局要求的航材和工具设备，航空公司：（）。 不符合适航当局要求的航材和工具设备，航空公司（） 《适航维修信息第201705期》某航勤务人员将耳机包遗忘在前起落架上飞机起飞。事后调查航线维修工作时发现，维修人员在飞机登机门未关闭、地面客梯车未撤离的情况下，就签署了最后一遍绕机工卡，最终导致事件的发生。此次事件的诱发原因是什么？（） 【适航维修信息202001】2019年1月24日，某航A320-200飞机执行航后工作时，一名人员在下工作梯过程中不慎跌落受伤。据报，当时雨量较大，航线维修人员摆好工作梯后，准备将舱门关闭，为避免剐蹭未将工作梯左侧扶手立起，后续又被叫走执行其他工作，忽视风险。此事例中，维修人员应该加强以下哪一意识？（）