对变压器及油箱内升高和故障，应按现行有关变压器的标准要求，专设可作用于信号或动作于跳闸的非电量保护（）

变压器油箱内部的故障有（） 变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护（） 变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护。 变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及（ ） 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 变压器故障分为油箱内故障和两大类（） （）主要用来监视变压器油箱内故障。 属于电力变压器油箱内部故障有（ ）。 变压器的瓦斯保护范围只保护变压器油箱内部的短路放电故障。 变压器的瓦斯保护范围只保护变压器油箱内部的短路放电故障（） 变压器的故障可以分为油箱外和油箱内两种故障。() 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身至于油箱内，向内灌满变压器油。( ) 变压器的瓦斯保护只反映油箱内部故障，因此不能作为变压器主保护（） 变压器故障可分为油箱内和油箱外两种（） 变压器的（）只能反应变压器油箱内部各种故障。为了能够反应变压器引出线上的故障，变压器还需配置（）或（）作为其主保护。 变压器的（）只能反应变压器油箱内部各种故障。为了能够反应变压器引出线上的故障，变压器还需配置（）或（）作为其主保护 重瓦斯保护是变压器油箱内部故障的主保护，能反映变压器内部和套管的各种故障（） 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内（） 变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及油箱漏油等造成油面降低（）