__，以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准（）

车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由（）办理 列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？ 车辆乘务员在列尾装置（ )时，列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部( ）。 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由（）办理；列车到达接车站（）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由发生站办理 车站（）使用故障按钮的规定，当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（）时由（）办理；停电后恢复供电时，由发生站办理 通勤列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，与司机核对列车尾部风压（） 车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、、停车站出站后、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前（后），须及时检查尾部风压（） 列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。 列车出发后途中退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。 列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准（） 车站使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（） 列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，查询列尾发现，制动主管的压力异常时，应降速运行（） 列车出发后途中退回发车站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞依据 在值乘中遇到列尾装置故障时，车辆乘务员在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压（） 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由（）按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）