车站列控中心具有无线通道编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车（）

车站列控中心设置于联锁车站，与联锁、轨道电路、临时限速服务器、LEU、CTC设备和集中监测设备直接接口，并管辖其范围内的中继站列控中心（） 列控地面系统设备由无线闭塞中心、ZPW-2000系列轨道电路和组成（） 列控中心设备和联锁通信中断后，列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文，站内轨道电路按无进路发码（） 中继站列控中心必须从属于车站列控中心，从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息，并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心 列控中心根据哪些条件产生控制信息并通过什么方式传输给列车 列控中心设备通过驱动来控制轨道电路的发码方向（） 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现级列控系统的行车许可的形成与管理（） 车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时，中继站列控中心怎么发送限速报文？ 列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成（） 无线闭塞中心（RBC）或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（） CTCS-3列控系统的无线闭塞中心RBC的主要功能有哪些 列控中心向车站联锁传输信息（） CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备级功能（） 在控制中心/车站均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施__扣车功能（） 列控中心控制功能应满足列车单线双方向运行要求（） CTCS-2列控地面设备由__控制，通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能 列控中心设备通过驱动切换继电器来控制轨道电路的发码方向（） 在控制中心或车站均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施本站扣车功能（） 列控地面设备由无线闭塞中心，ZPW-2000系列轨道电路、CTC、GSM-R通信接口设备等组成（）