船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量

（）是衡量船舶初稳性好坏的指标。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 船舶的初稳性高度由（）决定。 （），可以增加船舶的初稳性高度。 【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值（） 船舶其初稳性高度GM值偏小，摇摆周期T-------船舶摇摆--------（） 船舶的临界初稳性高度是指（ ）。 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。 船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（） 单体客船船舶破损后最终状态的剩余初稳性高度至少有：（） 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（） 规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（） 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（）