船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。

船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（） 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（） 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算（） 关于初稳性的相关假定，对于大倾角稳性还适用吗?() 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。 船舶大倾角稳性可用（）来表示。 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（） 大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（） 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（） 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数（） 船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。 船舶大倾角稳性研究的情况为()。 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度__的大小来衡量（） 按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为( )。 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（） 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性（） 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 衡量船舶初稳性大小的指标是（） 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度