汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性（）

汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动（） 简答：253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性 汽轮机调速系统的试验包括（）、试验 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭，防止汽轮机超速（） 汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况（） 汽轮机的负荷摆动与调速系统的迟缓率（） 汽轮机空负荷试验的目的是测定调速器特性、传动放大机构特性、同步器工作范围、感应机构和传动放大机构的迟缓率（） 在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。 在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。 如何确定汽轮机试验负荷工况及试验次数？ 汽轮机的调速系统必须具有建好的静态特性和动态特性（） 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验（） 汽轮机调速系统是根据机组所带的负荷变化及时调节（）来改变进入汽轮机的蒸汽流量。 汽轮机保安系统中的危急遮断器是装在汽轮机的（）上的 Je4B1195汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况（） 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格（） 同型号的汽轮机调速系统特性曲线一定相同（） 防止汽轮机超速事故的措施。答：（1）坚持调速系统静态调试，保证速度变动率和迟缓率符合规定。（2）对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行。（3）机组大修后，甩负荷试验前.危急保安器解体后都应做超速试验。（4）汽轮机各项保护符合要求并投入运行。（5）各主汽门.调速汽门开关灵活，严密性试验合格，发现缺陷及时处理。（6 什么是汽轮机甩负荷试验？