吊车检修时未插红旗（红灯）、打道卡属B类违章（）

在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号？ 在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号 对未严格落实检修挂牌三方现场确认流程、未如实登记挂摘牌等情况，按照B类或以上违章进行记分（） 天车检修时，必须切断电源，安装夹轨器和红旗，以防触电和邻车进入检修区域。行车司机以下做法正确的是（） 停车检修时塔类总蒸吹时间不得少于小时（） 发现违章行为不制止的属类违章（） 进入现场未“两穿一戴”（发辫必须盘入帽内）,属B级违章,扣分（） 高空或行车施工检修完后杂物未清理，行车上有杂物，属于类违章（） 长大隧道作业未在天窗内进行或未实行双人双岗作业属II类违章（） 现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，（）检修。 按照《油浸变压器（电抗器）状态检修导则》规定，下列哪种检修属B类检修（） 下列哪项违章属于B类违章（） 在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬（） 防护红旗或红灯设置好后均需处于前后朝向，且红旗全部展开、红灯处于常亮或闪烁状态（） 值班时睡觉，属B类过失。 硅钢部安全环保违章记分管理标准规定，机械、电气设备操作前未确认属于B类违章（） 进入现场未“两穿一戴”在安保系统违章中属违章（） 更换剪刃时未做好确认配合，属于类违章（） 作业延点时未按规定办理延点手续属II类违章（） 进出栅栏门时不按要求清点工具的属类违章（）