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在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()
多选题
在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()
A. 功率守恒原则
B. 动能守恒原则
C. 动量守恒原则
D. 位能守恒原则
E. 势能守恒原则
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多选题
在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()
A.功率守恒原则 B.动能守恒原则 C.动量守恒原则 D.位能守恒原则 E.势能守恒原则
答案
主观题
在最大盈亏功和机器运转不均匀系数不变前提下,将飞轮安装轴的转速提高一倍,则飞轮的转动惯量将等于原飞轮转动惯量的( )。
答案
主观题
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
答案
单选题
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
单选题
节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
主观题
如何进行转动惯量的折算。
答案
单选题
将飞轮安装在机械的轴上,有利于减少飞轮的转动惯量()
A.中心 B.中速 C.低速 D.高速
答案
主观题
转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是
答案
单选题
惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下,大而转速慢的飞轮产生顶锻变形量()。
A.较大 B.较小 C.与转速快的飞轮一样 D.都有可能
答案
判断题
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答案
热门试题
多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上()
用转动惯量仪测定转动惯量实验中,所画的直线为M=Iβ+C,则C将()
(判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
质心轴转动惯量是所有平行于质心轴转动惯量的最大值
水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为()
水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为()
某恒星诞生之初的转动惯量为J,角速度为ω,当燃料耗尽之后坍塌为白矮星,转动惯量为,此时其转动惯量为。/ananas/latex/p/
步进电动机的起动和停止频率应考虑负载的转动惯量,大转动惯量的负载,起动和停止频率应选得()。
在飞轮设计中,若运转速度不均匀系数设计的越小,则应在等效构件上加的飞轮的转动惯量也会越小()
角动量等于转动惯量乘以()
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关于质量和转动惯量下列说法错误的是()
刚体转动惯量的影响因素有()
刚体的转动惯量只决定于( )。
刚体的转动惯量只决定于( )。
简述多轴电力拖动系统转矩的折算原则及飞轮矩的折算原则
在扭摆实验中,圆柱的摆动周期和转动惯量测量分别属于
增加传动系统的刚度,减小折算的转动惯量,有利于提高系统的响应速度()
测定刚体转动惯量的方法有哪些?
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