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工区巡视、检查发现自动过分相地面感应器故障时,立即通知工务部门共同确认,同时向汇报,并在邻近车站运转室登记“运统-46”,申请地面感应器停用,同时做好相关记录()
多选题
工区巡视、检查发现自动过分相地面感应器故障时,立即通知工务部门共同确认,同时向汇报,并在邻近车站运转室登记“运统-46”,申请地面感应器停用,同时做好相关记录()
A. 车间调度
B. 供电调度
C. 段生产调度
D. 铁路公 安部门
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工区巡视、检查发现自动过分相地面感应器故障时,立即通知工务部门共同确认,同时向汇报,并在邻近车站运转室登记“运统-46”,申请地面感应器停用,同时做好相关记录()
A.车间调度 B.供电调度 C.段生产调度 D.铁路公 安部门
答案
单选题
工区巡视、检查自动过分相地面感应器,当发现有人为破坏、丢失时还应及时报()
A.车间调度 B.供电调度 C.段生产调度 D.铁路公*安部门
答案
多选题
自动过分相地面磁感应器()
A.装设位置符合设计要求,允许偏差±2m B.每年进行一次检修并测量磁场强度 C.供电段应储备1-2套地面磁感应器备用 D.磁感应强度应大于 36GS E.安装牢固,完整无损,表面清洁
答案
单选题
自动过分相地面磁感应器检测周期为()
A.6个月 B.12个月 C.36个月 D.60个月
答案
多选题
自动过分相地面磁感应器技术标准有()
A.地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±2m。 B.地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±1m。 C.地面磁感应器应安装牢固,完整无损,表面清洁。 D.地面磁感应器的磁感应强度应大于36GS
答案
单选题
电力机车自动过分相装置地面感应器由负责检查其状态()
A.工务段 B.供电段 C.电务段
答案
单选题
自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为()
A.1个月 B.2个月 C.3个月 D.6个月
答案
单选题
自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差m()
A.±0.5 B.±1 C.±1.5 D.±2
答案
判断题
自动过分相地面磁感应器检测周期为6个月()
答案
主观题
磁感应器自动过分相装置由与构成
答案
热门试题
自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于40Gs()
自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±2m()
动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在Tp车B架()
磁轨枕式自动过分相地面感应器4个磁枕各起什么作用
自动过分相地面磁感应器检测周期为12个月。6个月()
静态检测周期为6个月的项目有.自动过分相地面磁感应器。()
磁感应器自动过分相装置的运用管理涉及、运输部门,需共同做好该装置的运用管理工作,保障磁感应器自动过分相装置功能的正常发挥()
电力机车自动过分相装置分车上控制部分和地面感应器两部分,车上控制部分属机务段,地面感应器属工务段资产。车上控制部分由机务段负责检修维护,地面感应器由供电段负责检查其状态,如发现不良或丢失,应及时通知相关工务段,相关工务段应立即组织更换()
自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差m。(普速维规第一百六十三条)()
CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相()
目视检查自动过分相传感器外观无,电缆、转接头良好()
自动过分相装置故障,关闭其电源,手动过分相()
HX型机车过分相车载感应器紧固件检查,必要时用紧固()
电力机车牵引的列车首次“过分相”时,司机应确认自动过分相装置的作用状态,发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时,须在“断”电标前,及时断开主断路器,并向机务机辆段报告()
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为()
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为()
自动过分相地面设备故障修复前,列车调度员(车站值班员)跟根据设备管理单位的登记,通知司机采用手动过分相()
电力机车牵引的列车首次“过分相”时,司机应确认自动过分相装置的作用状态,发现自动过分相装置作用不良或遇自动过分相装置故障时,须在“断”电标前,及时断开主断路器,并向车站值班员或列车调度员和报告()
HXD1电力机车有( )自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
CRH1型动车组自动过分相主机的检查时激活Mc1端司机室后检查操纵台上过分相按键的状态,自动过分相主机正常时其指示灯应处于常亮状态,如出现闪烁状态表明自动过分相主机或车感器存在故障()
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