在GSM-R区段,遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员；列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机，车站值班员未提前预告时，司机应先采取控速措施，再主动联系列车调度员（）

遇接车进路预告信息中的，司机应报告列车调度员并采取减速或停车措施，不得进站（） 调度集中区段中心操作方式办理列车接车（通过），司机收不到进路预告信息时，列车调度员根据司机的报告使用调度台FAS将进路预告信息告知司机，内容包括。《行细》第38条（） 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员，列车调度员应将前方站通知司机 列车调度员接到司机报告CTC区段列车进路预告信息错误后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后向司机发布准许进站的（） 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员，列车调度员应将前方站接车股道通知司机（） CTC区段,遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（），列车调度员（）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。 车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员 遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务变更为通过时，司机应报告列车调度员并采取减速或停车措施，并报告列车调度员（） 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（） CIR未接收到接车进路预告信息时，司机应立即报告（车站控制时为车站值班员），列车调度员（车站值班员）应及时告知司机进路信息（） 特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经过列车调度员准许，并预告司机（） 列车运行中遇大风，司机并报告列车调度员，列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行列车，通过该地段后司机应及时向列车调度员报告 遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车显示为通过时，司机应立即，并报告车站值班员列车调度员） 普速铁路区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，正确处置流程是。①按信号显示运行②司机应立即减速或停车，不得进站③报告列车调度员（车站值班员）④根据调度员（车站值班员）进路正确的通知进站（） 当列车未接收到前方站进路预告信息时，司机应在站外停车后，向列车调度员询问前方站接车股道号码，列车调度员应将接车股道号码通知司机（） 列车运行途中，遇大风，司机继续运行，不需报告列车调度员（） 遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车显示为通过时，司机应立即不得进站，并报告车站值班员（列车调度员）（） 遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员）（） 列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车，并报告列车调度员 动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈等信息，由司机报告列车调度员，列车调度员及时转报供电调度员 分散自律控制车站，在机车接收到进路预告信息（ITCS区段须ITCS设备正常）时，司机与车站值班员（列车调度员）执行问路指路的车机联控（）