根据船舶类型、主机及其系统的特点，全船失电可导致故障包括。Ⅰ.主机停车；Ⅱ.舵机失灵；Ⅲ.助航设备失灵（）

当机舱进水、失火或全船失电时，用来向全船提供消防水的机舱设施是（） 在正常航行中,如发电机故障造成跳电使全船失电时,轮机员首先要做的是 _________ 突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,舵机失灵时,关于应急操作,下列说 法不准确的是_________ 故障研判不包含低压线路失电类型故障的研判（） 为全船服务的管系系统有哪些？（除主机外） 下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO 监控主机的损坏或故障（含监控主机失电）不影响PSL、IBP对站台门进行开/关门等相关操作（） 当系统失电或液压系统故障时，此套刹车系统仍能（）。 船舶接用岸电时，必须是（）与船电系统参数一致才行。 某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。 特定类型船舶包括哪些类型的船（） 《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（）Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶Ⅱ、主机故障的船舶Ⅲ、舵机故障的船舶 当岸电的基本参数（）与船电系统一致时，船舶才能接用岸电。 直流二次电源失电，会导致所内电源失电（） 消防电话主机主电源失电，指示灯（） 二类大面积失电：单条线路1个及以上主所失电或由于35kV线路电缆故障，导致一个或多个车站、车辆段（场）全部失电（） 根据SOLA公约对应急电源的要求，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果电源对恢复推进是必需的，其功率应能在全船失电内，使之连同其他机器一起从瘫船状态恢复到船舶的推进（） 当岸电的基本参数二与船电系统一致时，船舶才能接用岸电（） 故障发生在系统上电自检期间，会导致（）。 下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警。