电动列车转向架动车轮对具有牵引齿轮箱，（）和（）用弹性联轴节相连接，用以传递电动机的扭矩。

昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 大型养路机械车轴齿轮箱体是用（）支承在车轴上，车轮转动时，由于受轮对牵引力的反扭矩作用，齿轮箱有向下转动的趋势，车轴齿轮箱必须用平衡杆或扭矩拉杆弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下 CRH1动车转向架由构架、轮对、轴箱、一、二系悬挂装置、牵引装置、基础制动、牵引电动机及牵引齿轮箱等组成 牵引力传递路线:轮轨之间的摩擦力→车轮→车轴齿轮箱→牵引杆→转向架→→车体→车钩缓冲装置（） CRH1动力转向架的每根动轴由一个交流电动机驱动,牵引电动机弹性安装在转向架构架上,电动机的扭矩直接传递到车轴齿轮箱,该齿轮箱的另一端由吊杆悬挂于构架（） CRH1动车组在运行过程中，由转向架弹性安装的牵引电动机产生的驱动扭矩通过和齿轮箱发送到动轮（） 每个动车转向架的驱动单元由两个齿轮箱和两个牵引电机组成（） CRH2转向架驱动装置包括牵引电机、、齿轮箱 转向架齿轮箱为减速装置（） 每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。 转向架齿轮箱外观检查的内容有（） 转向架齿轮箱外观检查的内容有（） 关于重庆单轨列车T转向架的齿轮箱，以下说法正确的有（） 关于重庆单轨列车M转向架的齿轮箱，以下说法正确的有（） 转向架齿轮箱润滑油对同时润滑（） 牵引电机转矩是通过联轴节传递给齿轮箱，联轴节能承受电机和齿轮箱间所有的运动（） 在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。 牵引电机直接驱动转向架车轮，驱动列车牵引。 城郊线电客车驱动装置由（）组成 A牵引电机 B联轴节 C齿轮箱 D轮对 CRH380A转向架驱动装置包括、联轴器、齿轮箱