单选题

航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。

A. 更换
B. 焊接
C. 粘接
D. 停机

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换一换
单选题
航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。
A.更换 B.焊接 C.粘接 D.停机
答案
单选题
航行期间,发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂,可采取()应急修理。
A.金属扣合工艺 B.粘接 C.更换 D.焊接
答案
单选题
发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。
A.焊接 B.粘接 C.金属扣合工艺 D.螺钉连接
答案
单选题
航行中柴油机曲轴发生断裂时,可采用()方法进行修理。
A.金属扣合工艺 B.焊接 C.局部更新 D.换新
答案
单选题
航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。
A.Ⅱ B.Ⅱ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅴ
答案
多选题
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()
A.立即停车或降速 B.立即采取灭火措施 C.立即打开曲轴箱门检查 D.停车15分钟后打开曲轴箱门检查
答案
单选题
柴油机曲轴断裂的主要原因是()
A.轴承座孔变形,飞轮不平衡,飞轮与曲轴联接盘不同轴,轴颈一曲柄之间的过渡部分的圆角过小 B.柴油机长期处于超负荷工作 C.润滑系统受阻,润滑油不清洁 D.由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷
答案
单选题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
答案
单选题
主柴油机航行试验后,应检查()
A.臂距差值 B.桥规值 C.偏中值 D.活塞与气缸间隙
答案
单选题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是。I、停止燃烧;II、降速运行;III、吊出活塞连杆;IV、封死气缸启动阀;V、关闭进排气阀()
A.I+II B.I+II+III+IV+V C.I+III+IV+V D.I+III+V
答案
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