行车日志（运统2、3）中的列车时分是编制运统8的重要依据

“货车出入登记簿（运统4）”中的货车到发、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿（运统9）的重要依据 哪些列车需要编制运统1（） 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及运单库中等信息是编制运统8的重要依据 中间站行车日志按统计报表规定名称为运统3（） 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及运单库中运单号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、、车辆使用属性，以及运单库中运单号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆，以及运单库中运单号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及货票库中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 “运统1甲”为“列车编组顺序表（运统1）”的形式，其内容应与“运统1”相同 中间站始发、摘挂作业、停运恢复运行、列车时，必须上报“清算运统1” 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及货票库中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 中间站始发、、停运恢复运行、拆组或组合列车时，必须上报“清算运统1” 运统1标有“26602次列车运统1附件”可以判断出该“运统1”的品名栏品名为（） 编组站（区段站）行车日志按统计报规定名称为运统2（） 行车日志是运报-1的编制依据之一（） 洗罐车编入列车时，其“运统1”货物名称栏填记“空”（） 运统8中货车的车种、车号应根据列车编组顺序表填记（） 备用货车解除的“运统6”填写的起算时分不得迟于什么时分？ 分界站编制“清算运统1”时重点核对“系统”相关信息与“清算运统1”一致