单选题

根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适合于(  )。

A. 增量成本定价法
B. 外部成本定价法
C. 平均成本定价法
D. 边际成本定价法

查看答案
该试题由用户571****22提供 查看答案人数:16987 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户571****22提供 查看答案人数:16988 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适合于()
A.平均成本定价法 B.边际成本定价法 C.增量成本定价法 D.外部成本定价法
答案
单选题
根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适合于(  )。
A.增量成本定价法 B.外部成本定价法 C.平均成本定价法 D.边际成本定价法
答案
单选题
对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合
A.平均成本定价法 B.边际成本定价法 C.负担能力定价论 D.拉姆齐定价理论
答案
单选题
根据运价制定的原理,对于运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定的运输方式或运输线路,一般适合于()
A.平均成本定价法 B.边际成本定价法 C.增量成本定价法 D.外部成本定价法
答案
单选题
依据运价制定的一般原理,对于运输市场不十分活跃、竞争不太激烈并且货源比较稳定的运输方式或运输线路,比较适于采用()
A.平均成本定价法 B.边际成本定价法 C.变动成本定价法 D.增量成本定价法
答案
单选题
货源充足、运力不足的线路和运输市场,依据()制定最高限价
A.平均收益 B.边际收益 C.平均成本 D.边际成本
答案
单选题
线路货源不足,运能过剩的运输业应该按()定价
A.平均成本 B.负担能力 C.边际成本 D.供求关系
答案
单选题
影响运输线路布局的三个要素是运输线路的类型、运输线路的技术标准和运输线路的( )。
A.走向 B.运量 C.高程 D.技术速度
答案
单选题
适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是()
A.边际成本定价论 B.供求关系定价论 C.平均成本定价论 D.市场竞争定价论
答案
单选题
运输线路布局的主要内容包括运输线路布局和()
A.运输枢纽布局 B.运输工具布局 C.运输网络布局 D.运输场站布局
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位