产销平衡的运输问题的常用求解算法是()。

对于数值概率算法，常用于数值问题的求解，得到的往往是近似解（） 求解病态潮流常用的算法包括 （ ） 产销平衡运输问题的所有结构约束条件都是等式约束 对于m个产地n个销地的产销平衡运输问题，描述错误的是 在产销平衡运输问题的数学模型中，约束条件的关系是（） 在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中，（）是错误的 使用遗传算法求解问题的基本操作是()。 用Dijkstra算法求解最短路问题，说法正确的是（） 常用于解决“是否存在”或“有多少种可能”等类型的问题(例如求解不定方程的问题)的算法设计基本方法是（ ） 单纯形算法是求解线性规划问题的多项式时间算法. 多个起讫点的路径规划，就是对起始点或目的点不惟一的运输调配问题，最常见的是产销平衡的运输问题。() 一个问题可用动态规划算法或贪心算法求解的关键特征是问题的（ ）。 求解无约束优化问题的算法不包括: 是求解多阶段决策问题的一种算法（） 分区产销平衡合理运输适用于对物品的运输 用什么算法求解鸡兔同笼问题最合适 规模不能太大是问题能用动态规划算法求解的前提（） 运输问题可以用（ ）法求解。 把大问题分解成子问题，且子问题有大量重合的问题求解，较好的算法是（）。 产销不平衡的运输问题中，当供大于求时，增加的虚拟销地相当于