站台门具有的特点（）

简述下站台门皮带传动装置的特点 站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按先开站台门，再开客室门，先关客室门，再关站台门顺序操作（） 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（） 站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） 3号线除站台门为半高站台门外，其他各站站台门都为全高站台门（） 滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以开头（） 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 站台门设备DCU全高站台门安装在门体上部顶箱内，半高站台门安装在（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头（） 车站控制室和控制中心具有站台门 . 和 。( ) 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 如站台门、客室门不能实现联动功能,按先开站台门,后开客室门;先关站台门,后关客室门顺序操作。( ) 2号线站台门PSL具有抗震、防尘、防潮及干扰要求 信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供站台门__与__信息 如站台门、客室门不能实现联动功能，按先打开客室门，再打开站台门；先关站台门，后关客室门顺序操作（）