当动车组运行途中因总风管路系统泄漏造成总风压力下降无法处理时，可将该车两车端总风缸截断塞门和与该车相连的总风缸截断塞门关闭，同时将该车做

CRH380B型动车组正常运行时，总风管压力是（） CRH1A型动车组IDU报总风压力低于700kPa（5102）或总风快速泄漏大于200kPa/分（5106）故障时,根据车辆状态行车,风压不影响运行（） CRH5型动车组总风管压力为（） CR400对F型动车组的“总风压力低旁路”开关置旁路位置后，总风压力低于600kP对时，将不能自动切除牵引，运行时注意观察总风压力（） 重庆B型地铁车辆总风管路上安装有__，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值为1000kPa CR400AF型动车组总风压力下降到kPa以下时，列车自动切除牵引（） 动车组在途中无动力停留恢复有动力停留或总风压力高于600kPa时，须对动车组撤除防溜（） CRH380A统型动车组总风压力自动启动主风压机（） 重庆B型地铁车辆在总风管路上安装有安全阀，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值为（） 380A型动车组总风管路漏风故障处理描述错误的是（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（） 当总风管压力低于750kPa时,动车组启动2台主压缩机（） CRH1A型动车组当总风管压力低于750Kpa时，动车组启动2台主压缩机（） CRH2型动车组发生总风管路漏风故障,可能的原因为（） 下列关于380A型动车组总风管路漏风故障处理描述正确的（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） CRH380B型动车组车辆运行时，总风管的工作压力为bar（） 运行中，导致CRH1A-A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些 CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动 CRH380B型动车组车辆运行时，列车管压力为，总风管的工作压力为（）