单选题

细长轴的最大特点是(),在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

A. 刚性差
B. 精度差
C. 强度差
D. 韧性差

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单选题
细长轴的最大特点是(),在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。
A.刚性差 B.精度差 C.强度差 D.韧性差
答案
判断题
细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等()
答案
单选题
()不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。
A.加大前角 B.减小后角 C.采用正的刃倾角 D.减小倒棱宽度
答案
单选题
不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力()
A.加大前角 B.减小后角 C.减小倒棱宽度 D.采用正的刃倾角
答案
单选题
车削细长轴时,切削力中三个分力对工件的弯曲变形影响最大的是()
A.主切削力 B.进给抗力 C.背向力 D.摩擦力
答案
主观题
细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()
答案
单选题
导致细长杆车削过程中工件卡死的原因是()
A.径向切削力过大 B.工件高速旋转离心力作用 C.毛坯自重 D.工件受热
答案
单选题
切削过程中,切削力会造成工艺系统的()
A.破坏 B.移动 C.变形 D.变化
答案
主观题
切削过程中,切削力会影响工艺系统的()
答案
单选题
车削细长轴时,为了减少切削力和切削热,车刀的前角应选择()
A.5°~10° B.10°~12° C.12°~15° D.15°~30°
答案
热门试题
切削过程中的切削力,通常分解为()力、径向力和轴向力。 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角 切削过程中的物理现象包括积屑瘤、切削力、切削热和()。 切削力主要是在切削过程中,由切屑变形而产生的。另外,刀具与工件表面摩擦而形成的摩擦力是切削力的一个来源() 在切削过程中切削力波动较小的切屑形态为_____。 在车削中,对切削力影响最大的是() 在车削加工过程中,工件除受切削力作用外,整个夹具还受有离心力作用。固工件定位基准的位置相对切削力和重力的方向是变化的,因此夹紧机构产生夹紧力必须足够大,自锁性能赢更可靠() 解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题,应采取()。 车削细长轴的加工特点是() 车削薄壁工件时,减小切削力,切削热首先要保证()。 削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 夹紧力W、切削力F、工件重力Q,当时,夹紧力最小() 切削过程中工件上会形成() 、()和()。 切削过程中工件上会形成()、()和() 切削过程中,切削力直接影响切削热、刀具磨损与刀具寿命,加工精度和已加工表面质量() 切削过程中,工件上正在切削烦人表面称为() 夹紧力W、切削力F、工件重力Q,当(B)时,夹紧力最小() 夹紧力的方向应尽可能和切削力、工件重力() 当普通外圆车刀的主偏角由450改变为750时,切削过程中的切削力会出现()。 当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时,切削过程中的切削力会出现()
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