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导致细长杆车削过程中工件卡死的原因是()
单选题
导致细长杆车削过程中工件卡死的原因是()
A. 径向切削力过大
B. 工件高速旋转离心力作用
C. 毛坯自重
D. 工件受热
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单选题
导致细长杆车削过程中工件卡死的原因是()
A.径向切削力过大 B.工件高速旋转离心力作用 C.毛坯自重 D.工件受热
答案
单选题
导致细长杆车削过程中产生“竹节形”的原因是()。
A.毛坯弯曲 B.辅助夹具调节不当 C.顶尖顶得过紧 D.径向切削力过大
答案
单选题
导致细长杆车削过程中产生“竹节形”的原因是()
A.毛坯弯曲 B.径向切削力过大 C.顶尖项得过紧 D.辅助夹具调节不当
答案
判断题
()细长轴毛坯余量不均匀与车削过程中发生振动无关。
答案
单选题
解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题,应采取()。
A.使用双支承跟刀架 B.使用前后两个刀架,装两把刀同时切削 C.使用三支承跟刀架 D.使用弹性顶尖
答案
单选题
细长轴的最大特点是(),在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。
A.刚性差 B.精度差 C.强度差 D.韧性差
答案
单选题
由于工件壁薄,所以其刚性差,在车削过程中受力、受热和振动时()。
A.极易变形 B.不易保证尺寸 C.难加工 D.不易测量
答案
判断题
在车削过程中产生积屑瘤,易影响工件的加工精度。
答案
判断题
在车削过程中产生积屑瘤,易影响工件的加工精度()
答案
判断题
细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等()
答案
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