单选题

在网状责任制下,对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏,一般都把它看作是在()中发生的。

A. 航空运输
B. 陆路运输
C. 分段运输
D. 海上运输

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单选题
在网状责任制下,对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏,一般都把它看作是在()中发生的。
A.航空运输 B.陆路运输 C.分段运输 D.海上运输
答案
判断题
按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,即实行统一责任制。
A.对 B.错
答案
主观题
述单独责任制、网状责任制、统一责任制、统一修正责任制之间的差异
答案
单选题
实行网状责任制的是()。
A.《联合国国际货物多式联运公约》 B.《联运单证统一规则》 C.《多式联运单证规则》 D.《海牙议定书》
答案
单选题
网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。()
A.对 B.错
答案
判断题
多式联运人对从接管货物起到交付货物止的联运全程适用共同的责任原则、共同的赔偿限额、不论货物灭失、损害或延迟交付发生在什么运输区段,都按统一的责任制度承担责任。()
答案
单选题
在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下,对于货物装船前发生的灭失或损坏()
A.由装船代理人直接向货主负责 B.由承运人对货主负责 C.由装船代理人和承运人共同对货主负责 D.由装船代理人对承运人负责,而不直接对货主负责
答案
单选题
定是区段责任制的核心环节()
A.任务 B.指标 C.人员 D.计划
答案
判断题
统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。
答案
主观题
在海上货物运输中,对于责任期间货物发生的灭失,在哪些情况下承运人不负赔偿责任? ( )
答案
热门试题
整箱货物在承运责任期内,保持箱体完好,封志完整,箱内货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,承运人不负赔偿责任。 网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责,按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。() 国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户() 网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。() 网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。() 巡逻区段责任制的基本内容包括哪些? 巡逻区段责任制的基本内容包括哪些 货物列车发生问题后,应按区段负责制列货检站责任() 防汛责任制分为:分级责任制、分包责任制、岗位责任制、技术责任制、() 财会部门应建立明确的()责任制。 在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下,对于货物装船前发生的灭失和损坏() 在建立质量责任制时,首先要明确“责任制”的实质,即(),(),()三者的关系. 目前,大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。() 在建立质量责任制时,首先要明确"责任制"的实质,即()、()、利三者的关系。 要求管理者和员工明确宗旨目标,对于实行目标责任制管理有什么意义? ()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 因货物包装的缺陷,承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志,致使货物发生灭失、损坏,铁路不承担赔偿责任() 各科室应当健全全员安全生产管控责任制,明确高风险点具体责任人,明确各岗位责任,并保障责任制的落实。(判断题) 安全生产责任制应当明确各岗位的责任()、责任()和()等内容 煤矿安全生产责任制应当明确等内容()
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