网状责任制系指由签发多式联运单证的人对全程负责，按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。（）

国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（） 网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（） 国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（） 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责（） 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。（） 目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（） 多式联运单证可以分为（）。 简述多式联运单证的定义。 多式联运的责任制类型包括（）。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 多式联运经营人在接收托运的货物时，必须与（）出具的货物收据进行核对无误后，方可签发多式联运单证。 简述多式联运单证的主要内容。 我国国际多式联运经营人的责任制采用的是统一责任制。（） 国际多式联运单据中的第一程承运人必须对全程运输负责。() 多式联运必须由（ ???）对全程运输负责。 多式联运单据的签发人是