鼓山车辆段吊弦、定位器在正常位置时温度应为（）

极限温度时定位器的偏移值不得大于定位器管长度的__ 定位器在极限温度时其偏移值不得大于定位器管长度的（） 极限温度时定位器偏移值不得大于定位器管长度的1/3（） 定位器在极限温度时，其偏移值不超过定位器长度为1/2（） 为了保证在温度变化时，腕臂、定位器偏斜量最小，必须根据安装时、导线的系数，温度等，计算确定安装时腕臂、定位器的准确位置（） 定位器偏移的限界值为极限温度时，偏移值不得大于定位器（定位管）长度的( )。 定位器平均温度时垂直于线路中心线，极限温度时，偏移值不得大于定位器长度的（） 平均温度时，定位器的偏移值不得大于定位器（管）长度的1/3（） 定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，偏移的限界值不得大于定位器长度的（） 带定位器的气动薄膜调节阀在阀门定位器安装时,当阀门在50%开度时定位器的反馈臂必须在水平位置（） 定位管、定位器在平均温度时应垂直于线路中心线（） 定位管、定位器在平均温度时应垂直于线路中心线（） 在迁车台的单向定位器与双向定位器之间的位置上正好可以停放车辆的前两组轮对。 吊弦按在跨中位置的不同分为分为普通环节吊弦、支柱定位处吊弦、软横跨吊弦、隧道内直吊弦、防风吊弦等（） 限位定位器在无偏移温度时应于线路（） 吊弦按在跨中位置的不同途可分为普通环节吊弦、支柱定位处吊弦、软横跨吊弦、隧道内直吊弦、等（） 鼓山车辆段共有个供电分区（） 定位器应处于受拉状态，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角为°（） 防风吊弦的作用是防止定位管和定位器在压力负荷下变弯，并在逆风负载下保持接触线的拉出值（） 定位器从形状上可分为常规定位器、带支持器的定位器、软定位器（）