12V240ZJ型柴油机采用气门——凸轮式换气机构，通过凸轮轴传动装置使轮轴的转速为曲轴转速的二倍（）

12V240ZJ6柴油机的启动发火转速是( ) 。 柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。 12V240ZJF型柴油机共装凸轮轴检查孔盖（） 16V240ZJB型,配气机构是柴油机的过程的控制机构（） 对12V240ZJ-1型柴油机型号代表的含义叙述正确的是（） 16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路（） 16V240ZJB、型柴油机16V280ZJ型柴油机为了实现紧急停机，均设置了__和复原手柄 16V280ZJ型柴油机是（）柴油机。 16V240ZJ型柴油机加负荷时，冷却水温度（） 16V240ZJ型柴油机启动时，冷却水温度（）。 柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。 16V240ZJB型柴油机排气门个数为个（） 16V240ZJB型柴油机配气机构由气阀机构与气阀驱动机构组成（） 配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。 目前，16V240ZJ型，16V280ZJA型和16V240ZJD型柴油机均采用同一种系统（） 16V240ZJB型柴油机凸轮轴的供油凸轮半径为（）mm 240ZJ柴油机每段凸轮轴上按“”的顺序列有3个凸轮（） 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧（） 16V240ZJ型柴油机冷却系统的散热线路是什么？