装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水。（）

船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是_____。 船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是： 二氧化碳压缩机急停时，首先应关闭（） 使用固定二氧化碳灭火系统前，首先应（） 施放二氧化碳前必须()。 航行中货舱起火，已立即切断通风，施放足量二氧化碳，并长时间闷舱以防复燃。（） 机舱发生火灾应马上施放二氧化碳。（） 施放二氧化碳扑灭机舱失火时应（）。 固定二氧化碳灭火系统的正确使用方法包括①施放前要报警，撤离人员，严密封舱②施放二氧化碳灭火剂③检查封舱情况④用水冷却失火舱室的舱壁，注意保护、检查、监视失火舱室周围⑤不要过早开舱，以免发生复燃⑥灭火后，人员应立即进入查看，以免发生复燃（） 简述固定二氧化碳灭火系统的施放（机舱、货舱失火）注意事项。 简述固定二氧化碳灭火系统的施放（机舱、货舱失火）注意事项 检查二氧化碳时，要求（）二氧化碳吸收管。 二氧化碳膨胀烟丝是首先利用液态二氧化碳对烟丝进行（）。 施放二氧化碳灭火之前应先启动相关舱室报警装置，主要是为了（） 二氧化碳灭火系统中，时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开，延迟时间一般为（）。 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。（） 释放二氧化碳前，首先要严密封舱（） 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（）。 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（） 二氧化碳保护焊按操作方法分有二氧化碳半自动焊和二氧化碳自动焊。