油浸式主变压器本体在线电气监测装置面板无显示,面板无显示：属于一般缺陷（）

油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃；油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃，应定性为缺陷（） 油浸式变压器呼吸器的作用是吸收变压器内部的以保证油浸式变压器油良好的电气性能（） 油浸式主变压器本体在线油色谱检测装置漏油,漏油速度每滴不快于5秒：属于一般缺陷（） 油浸式变压器（电抗器）在线监测装置故障或运行异常，可能影响变压器安全运行（） 油浸式主变压器本体呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损，油封油渗漏，应定性为缺陷（） 巡视油浸式变压器冷却装置过程中，散热器外观完好、无锈蚀、无渗漏油（） 油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体非电量保护测温装置指示看不清,指示看不清：属于一般缺陷（） 南昌地铁一号线采用无载调压油式整流变压器和无载调压油式动力变压器（） 油浸式变压器无载分接开关分为三档调压。() 油浸式变压器是指，（　　）和（　　）都浸入油中的变压器。（GB 50148—2010《电气装置安装工程　电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》2.0.2） 油浸式变压器本体的合计扣分超过（）分为“注意状态”。 下列符合油浸式接地变压器本体巡视要求的是（） 油浸式主变压器本体油箱着火,运行中着火，应立即停运，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体升高座锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 220kV及以上电压等级油浸式变压器和位置特别重要或存在绝缘缺陷的110（66）kV油浸式变压器，应配置在线监测装置（） 油浸式变压器（电抗器）本体达到变压器过励磁限值属于几级劣化（） 油浸式主变压器本体储油柜油位异常发信,油位异常发信，但现场油位正常，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器本体气体继电器漏油速度每滴时间快于5秒定为危急缺陷（） 油浸式主变压器本体端子箱造成直流接地、回路短路、元器件进水等定为危急缺陷（）