正线信号机显示红灯+黄灯，准许列车以不大于规定的速度（15km/h）运行到下一个顺向信号机并随时准备停车，仅进站的进路防护信号机或出、入段线部分信号机设有引导信号。（）

正线信号引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车（） 正线信号机显示红色灯光+黄色灯光为引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车。（） 正线信号机显示黄灯+红灯表示（） 进厂信号机颜色是黄灯+红灯，以不大于25km/h速度进入车厂，并随时准备停车（） 5号线正线信号机显示，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机（） 进站信号机显示一个红灯和一个黄灯，表示准许列车（） 正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于__的速度运行（） 入场信号机显示方式为1个黄色灯光+1个白色灯光时表示引导信号，准许列车以不大于30km/h速度越过该架信号机，进入车场停车（） 引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车（） 正线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（） 准许列车按规定速度经正线通过车站，则进站臂板信号机夜间显示（） 在正线运行时，信号机显示红灯加黄灯时，表示（） 信号机开放引导信号，列车以不大于的速度越过该信号机，并随时准备停车 黄色灯光+红色灯光引导信号，准许列车以不大于规定的速度（）km/h越过该架信号机并随时准备停车 引导信号,允许列车以不大于（）速度越过信号机,并随时准备停车。 对出站信号机而言，其显示及含义如下： 表明准许列车越过该架信号机、 表明禁止通行、 表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时准备停车（后备模式下使用）。 S9号线正线信号机显示黄灯+红灯,其显示意义为( )。 红色灯光+黄色灯光：_，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车 防护信号机定位显示为黄灯。红灯（） 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时准备停车。