正线信号引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车（）

引导信号,允许列车以不大于（）速度越过信号机,并随时准备停车。 正线信号机显示红灯+黄灯，准许列车以不大于规定的速度（15km/h）运行到下一个顺向信号机并随时准备停车，仅进站的进路防护信号机或出、入段线部分信号机设有引导信号。（） 信号机开放引导信号，列车以不大于的速度越过该信号机，并随时准备停车 红灯＋黄灯为引导信号，允许列车以不大于速度越过信号机，并随时准备停车（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车（） 正线引导信号是，准许列车以不超过25km/h的速度运行并随时准备停车（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于35KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车（） 对出站信号机而言，其显示及含义如下： 表明准许列车越过该架信号机、 表明禁止通行、 表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时准备停车（后备模式下使用）。 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时准备停车。 普规规定：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。 入场信号机显示方式为1个黄色灯光+1个白色灯光时表示引导信号，准许列车以不大于30km/h速度越过该架信号机，进入车场停车（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于35KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车。A.对B.错（） 5号线正线信号机显示，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机（） 进厂引导信号，以不大于km/h速度进入车厂，并随时准备停车（） 红色灯光+黄色灯光：_，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车 施工特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站（） 引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过45km/h速度进站（） 联锁模式下，引导信号开放允许通行，列车以不大于25km/h速度越过该架信号机并随时准备停车，HMI中信号灯颜色显示[稳定红色＋黄色} 进厂信号机引导信号：允许越过该信号机，以不大于km/h速度进入车厂，并随时准备停车（） 遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ） km/h速度进站。