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汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。
单选题
汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。
A. 内圆柱
B. 外圆柱
C. 端面
D. 内圆柱、外圆柱、端面都不对
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单选题
汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。
A.内圆柱 B.外圆柱 C.端面 D.内圆柱、外圆柱、端面都不对
答案
单选题
蹄鼓式中央制动器,()
A.运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上 B.运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上 C.固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上 D.固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上
答案
判断题
汽车制动器只采用鼓式制动器。
答案
主观题
汽车制动器分为鼓式制动器和()。
答案
单选题
双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。
A.平衡式 B.非平衡式 C.自增力式
答案
判断题
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
答案
判断题
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
答案
判断题
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
答案
判断题
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
答案
多选题
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。
A.双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B.制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C.双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。 D.在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄
答案
热门试题
领从蹄式制动器也称()制动器
盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。( )
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
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鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。( )
与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。
在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓
在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为()
鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。
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盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
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盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
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盘式制动器与鼓式制动器相比,具有哪些优点()
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