多选题

双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。

A. 双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸
B. 制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的
C. 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。
D. 在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄

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多选题
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。
A.双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B.制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C.双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。 D.在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄
答案
单选题
领从蹄式制动器也称()制动器
A.简单非平衡式 B.非对称平衡式 C.对称平衡式 D.自动增力式
答案
单选题
双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。
A.平衡式 B.非平衡式 C.自增力式
答案
单选题
无论制动鼓正向还是反向旋转时,双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。
A.错误 B.正确
答案
判断题
领从蹄式制动器中从蹄具有增势作用。
答案
单选题
无论制动鼓正向还是反向旋转时,双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄,后蹄也是领蹄。
A.错误 B.正确
答案
判断题
领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。
答案
主观题
双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。
答案
判断题
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。
答案
判断题
蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式,其中双蹄应用较为广泛()
答案
热门试题
若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。 蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式,其单蹄应用较为广泛() 什么是制动效能因数?试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。 与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。 蹄式制动器主要有有()和多蹄等型式,其中()应用较为广泛。 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 蹄鼓式中央制动器,() 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器,以制动鼓的()面为工作表面。 简述蹄式制动器的特点。 对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力() 蹄式制动器的旋转元件是(). 蹄式制动器的特点是()。 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器,按其()可分为蹄式、盘式和带式 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。 前制动手柄采用()与蹄块式前制动器连结。 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。 对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。 为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。 蹄式制动器有几种形式?各有何特点? 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓
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