当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。

沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。 沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应__转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上（） 沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应__转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上（） 沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应转向，以使船舶向后行驶在计划航线上（） 狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）。 船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向：（） 你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取：（）Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料，及早采取避让行动 下列说法哪些不正确？（）Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动，则另一船就是直航船，应保速保向Ⅱ、直航船义务就是保速保向Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务，则承担让路义务 下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航线航行（）①转向点到达报警；②旋回半径；③偏航报警距离；④安全等深线 船舶沿岸航行的计划航线应在（） 风对船舶保向航行的影响是： Ⅰ、正横附近来风时最易于保向 Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向 Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差（） 船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（） 船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常（） 风对船舶保向航行的影响是。①正横附近来风时最易于保向；②斜逆风较斜顺风易于保向;③风速与船速之比并高时保向性将变差（） 甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。 甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。 机动船航行时，值班驾驶员发现前方有一艘船悬挂“RY”信号旗组，以下值班驾驶员的做法正确的是：①保向保速航行；②加速航行；③适当减速控制船速航行；④尽可能保持较开距离通过（） 船舶在海上全速航行中,遇强熊成时为保向通常（） 中国大学MOOC: 风对船舶保向航行的影响是： Ⅰ、正横附近来风时最易于保向 Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差 你船显示两盏桅灯、舷灯和尾灯，看到右舷30度驶来的他船显示两盏桅灯和红舷灯，两船方位不变，距离接近，下列说法正确的是__。①你船应给他船让路;②你船应保向保速;③他船应给你船让路:④他船应保向保速（）