活塞烧顶主要是因为温度过高所致。

换热U型管的破裂，主要是温度过高引起的（） 泵吸水温度过高时致使工作失常主要是因为（）。 锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过热指的是（） 离心式冷水机组的电机温度过高主要是由于（）造成的。 制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。【】 制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的（） 活塞顶烧蚀的主要原因是（） B-E-B-0021：气压焊形成过烧缺陷的主要原因是因为加热温度过高（） 螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其故障原因主要是（） 过烧是指零件在热处理时，因加热温度过高，使钢件严重氧化或熔化的现象（） 活塞顶发生烧蚀的主要原因是（）。 叙述活塞式压缩机轴承温度过高的原因及处理方法 汽油喷灯因连续使用，造成温度过高时，应（） 转化器温度过高的主要原因（） 康明斯K系列发动机中，为防止活塞顶部和第一道环的温度过高，采用（）来降低活塞温度。 活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？ 制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致 当固溶温度过高时，铝合金会因（）报废。 发动机因缺水而温度过高时，应马上（） 当固溶温度过高时，铝合金会因（）报废