发生小型火灾的列车进站后，司机立即打开车门、站台门，通知站台岗到现场确认，报告行车调度员（）

列车进站时司机发现站台发生火灾，立即操作列车尽快驶离车站（） 列车以ATP或ATO进站对标停车后，按压相应侧开门按钮出现列车车门打开，站台门未打开情况，此时司机需要将站台门PSL盘上的位，人工开启站台门，站台作业结束后需要将站台门PSL盘上从位（） 当列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即打开车门、站台门视情况进行清客；（） 司机错开车门发现后立即关闭错开侧车门，打开非站台侧车门，做好广播，及时汇报行调（） 列车区间火灾（爆炸）二级处置情形：先进行人工广播，后报技术督导，须尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站，打开车门站台门（） 列车开门后出现前/后溜，司机立即上车施加停车制动。通知车站，确认车门与站台门之间无人或物，关站台门、车门，司机凭“好了”信号动车后报告行调（） 错开车门定义：指运营列车到站停车后，将司机室门打开（） 列车进站停稳后，对标误差不超过，并确认客室车门、站台门打开（） 全列未打开车门时，车站客运值班员做好站台旅客防护后通知司机，司机起动列车，将列车停靠至指定位置（） 车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）时，列车到站后，保持空调开启，保持车门、站台门处于打开状态，广播通知乘客立即离开车厢。（） 若在动车前，接到乘客报警，司机严禁动车，打开车门、站台门报行调通知车站处理（） 电客车到站停车打开车门和站台门后，司机在立岗处观察乘客上下车情况并按规定关车门。当站台门、车门关闭好后，司机无需了望站台门与车门的间缝是否有人、物品滞留，确认安全后进入驾驶室开车（） 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理（） 错开车门定义：指运营列车到站停车后，将非站台侧的客室门打开（） 列车在区间发生斗殴事件时，维持列车到站后，迅速打开车门/站台门，待车站人员处理完毕后，凭（）运行。 司机在动车时收到车门]屏蔽门之间夹有异物影响行车的通知后，应立即停车，若列车越过对位标5米，司机应后退对标再打开车门屏蔽门进行处理（） 电客车需要清客时，司机应严格按照行调指令执行，立即打开车门、站台门，播放临时停车广播（） 华新或塘坑备用线折返后，仍继续载客的列车，接班司机关闭下客侧车门站台门后，立即打开上客侧车门站台门，关门时机及立岗标准按站台作业标准执行。站台门不联动时，上客侧站台门由接班司机开启（） 列车未动车，司机接车站报车门、屏蔽门夹人后，立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作（） 车厢发生乘客恐慌进站过程发生车门非正常打开时，报告行调，先打开靠近司机室侧（）能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客