多选题

机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()

A. 转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流
B. 转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风
C. 主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀
D. 阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

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多选题
机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()
A.转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流 B.转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风 C.主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀 D.阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路
答案
判断题
单阀手柄在运转位时机车处于缓解状态,机车的制动与缓解由单阀控制()
答案
主观题
试述一次缓解逆流止回阀的作用及用途?
答案
主观题
JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通
答案
单选题
一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同,仅取消了()
A.充气弹簧 B.止回阀弹簧 C.缓解弹簧 D.定位弹簧
答案
单选题
一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同,但取消了()
A.止回阀弹簧 B.充气阀套 C.膜板托 D.挡板
答案
单选题
STP主机内CAN板8号灯表示机车处于下行状态,表示机车处于上行状态()
A.亮、灭 B.灭 、亮 C.亮、闪 D.以上都不对
答案
单选题
换室操纵时,司机须使机车处于状态()
A.制动 B.缓解 C.全制
答案
主观题
减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态
答案
单选题
电机车处于故障状态或不完好状态运行,属于方面()
A.环境的不安全条件 B.物的不安全状态 C.人的不安全行为 D.管理上的缺陷
答案
热门试题
副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成() 换室操纵时,司机须使机车处于有人看守状态() 粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()。 粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取() 机车制动缸压力低于( )kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。 JZ-7制动机副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等组成 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取() 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取() 副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、(BLANK1)和副阀等六部分组成 东风8B型内燃机车:分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀( ) ,一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。 对SS4改机车处于加馈电阻制动状态最低速度描述错误的是( )。 F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和()等部件组成 列车运行中的常置位置为,机车与车辆处于缓解状态() 作图题:工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何? 一次性锻炼对缓解状态焦虑的效果更好。 "制动工况速度低于( )时,SS4改机车处于加馈电阻制动状态。 进行月检时要求机车处于停机断电状态,挂好禁动牌,并打好铁鞋() 东风8B型内燃机车:分配阀一次缓解位时,( )至于一次缓解位,制动管一次升至定压。 车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()。 车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()
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