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车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。
单选题
车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。
A. 圆柱度
B. 圆度
C. 面轮廓
D. 线轮廓
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单选题
车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。
A.圆柱度 B.圆度 C.面轮廓 D.线轮廓
答案
判断题
车削具有圆度误差的毛坯时,由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差()
答案
单选题
当工件毛坯误差很大时,误差复映就()
A.很小 B.较小 C.很大 D.较大
答案
单选题
车削轴类零件时,如果不均匀,工件会产生圆度误差()
A.切削速度 B.进给量 C.顶尖力量 D.毛坯余量
答案
单选题
某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀()。
A.一次 B.二次 C.三次 D.四次
答案
单选题
工件每一转中工艺系统受力、变形不一,致使工件产生相应的,这种现象称为误差复映现象()
A.误差 B.公差 C.上差 D.下差
答案
单选题
产生误差复映现象的主要原因其中有()
A.毛坯余量过大 B.毛坯余量的不均 C.毛坯硬度过大 D.走刀次数过多
答案
单选题
车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。
A.直线度 B.圆柱度 C.圆度 D.平面度
答案
单选题
大型立车车削圆柱面和端面时,工件端面产生平面度误差,外圆呈锥形,主要是由于()
A.工件的刚性不足 B.横梁的刚性不足 C.切削力过大 D.A和B
答案
单选题
采用定尺寸双刃镗刀,对加工孔的尺寸、圆度、圆柱度等一类毛坯误差,( )误差复映。
A.不会产生 B.会产生 C.可能会产生 D.只有圆度会产生
答案
热门试题
用两顶尖装夹磨削工件外圆时,由于()易造成工件有圆度误差
工件的圆度,在误差中属于形状误差。
工件的圆度,在误差中属于形状误差()
由于__误差,在车削端面时,影响工件的平面度和垂直度()
24.16.产生误差复映现象的主要原因其中有
随着()的增加,误差复映现象逐渐减轻
车削外圆锥面时,由于车刀高于工件旋转中心,工件产生()双曲线误差
车削外圆锥面时,由于车刀低于工件旋转中心,工件产生()双曲线误差
用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,引起刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生直线度误差,同时也影响工件素线的直线度。
误差复映是指毛坯的误差将复映到从毛坯到成品的每一机械加工工序中。
误差复映是指毛坯的误差将复映到从毛坯到成品的每一机械加工工序中()
何谓“误差复映误差复映””现象?何谓误差复映系数?减少误差复映有哪些措施?
毛坯误差造成的工件加工误差属于变值系统性误差。()
镗床主轴轴承内环外滚道圆度误差,使加工孔产生圆度误差()
车削内圆锥时,由于车刀低于工件旋转中心,锥孔产生()双曲线误差
车削内圆锥时,由于车刀高于工件旋转中心,锥孔产生()双曲线误差。
若工件的毛坯有形状、位置误差,加工后的工件仍然有类似的形状、位置误差。
在卧式车床上,用两顶尖支承工件车外圆时,产生了较大锥度误差,是由于误差造成的()
测量工件时由于工件安装不合理所产生的误差属于误差()
误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象
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