当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。

在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。 ECM控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于共轨管（）和电磁阀开启时间的长短。 喷油器的绝对喷油压力取决于什么？ 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。 电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间，也就是取决于ECU提供的（） 现代电子控制喷射系统可以控制（）。Ⅰ.喷油量Ⅱ.喷油定时Ⅲ.喷油器启阀压力Ⅳ.喷油模式Ⅴ.喷油压力Ⅵ.喷射延迟 对于一个定型的电控汽油机喷油器来说，其喷油量取决于（）。 在使用过程中，设计好的喷油器喷油量取决于（） 共轨柴油机中，喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外，还取决于（）。 电控喷油器喷油嘴的最小喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率，而非控制活塞的端面面积（） 间歇喷射系统在发动机运转期间间断喷油，喷油量的多少取决于喷油器开启时间的长短。它按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射和（）。 喷油器针阀的开启压力，即喷油压力的大小取决于（）。 喷油器喷油压力有大的变化时，也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短，喷油量少。 在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时，甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关，乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关，说法正确的是（） 间歇汽油喷射的喷油量大小取决于（） 间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于（） 当发动机起动时，EFI的基本喷油量取决于冷却液温度（） 柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。 柱塞偶件配合面磨损后会导致。 ①喷油压力下降 ②喷油定时延后 ③喷油量减少 ④喷油时间延长