通过模式升按钮可以更改列车的预选驾驶模式及控制等级（）

在IXLC控制等级下，列车只能以模式驾驶 在IXL列车控制等级下不可实现驾驶模式（） 在CBTC列车控制等级下可实现驾驶模式（） 在IXLC列车控制等级下不可实现驾驶模式（） 预选AM-C时，列车不能实现SM模式驾驶（） 驾驶模式升级、降级按钮用于改变列车实际的驾驶级别和模式（） 当列车进行无人自动折返操作时，ATP预选模式应为，控制模式处于CTC模式（） 预选模式为SM-C的列车可以以ATO模式运行。（） 列车驾驶模式由低等级向高等级转换时，可实现列车转换驾驶模式（） “自动驾驶按钮”，系指列车模式启动按钮（） 当ATC授权列车驾驶模式可以切换至AMC模式，允许列车在AMC或（）模式下发车时，ATO启动按钮会点亮。 3号线列车车载HMI预选模式默认为模式（） 地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式（） 回场列车、不停站通过列车及停站不开关门列车均使用模式驾驶（） 驾驶模式由低等级向高等级转换时可以自动升级，不需要列车（） 列车驾驶模式的最高等级为（） 回厂列车、不停站通过列车及停站不开关门列车均使用ATP模式驾驶（） 列车驾驶模式通过车次窗中的颜色来表示，其中灰色代表列车当前驾驶模式为（） 列车实际模式为AM-C时，将预选模式设为SM-I，列车的实际模式会改变为（） 列车当前模式为AM-C，若将预选模式选为SM-C，当前模式会变为（）