繁忙干线集中修，图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时，可连续安排施工天窗（）

普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于营业线施工（） 普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（） 普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工建设项目由标段项目负责人担当（） 繁忙干线和干线大型换梁施工为（）级施工。《普速铁路工务安全规则》第 2.1.3条规定 普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工 普速铁路繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（） 铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线封锁的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅰ级施工（） 普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。属于普速铁路营业线施工等级分为二级（） 繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工为（）级施工。《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定 集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线 集中修仅适应于通过能力紧张的繁忙干线（） 总公司组织对普速铁路铁路繁忙干线和干线线路的无线通信场强覆盖剂GSM-R网络服务质量进行动态检测每年不少于次（） 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工（） 《技规》（普速铁路部分）中，列车按运输性质分为、路运列车、货物列车（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第233条规定，货物列车包括（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第233条规定,货物列车包括( )。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第233条规定，货物列车包括（ ）。 根据客户对铁路运力的不同需求特别是运到时限要求，全路所有货物列车划分为四类：普速货物列车、快速货物列车、特需货物列车、“点到点”快速货物列车（） 繁忙干线客运列车脱轨5辆以上并中断铁路行车12小时以上，为特别重大事故（）