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繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗
判断题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗
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繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时连续安排施工天窗()
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繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗
答案
单选题
繁忙干线集中修(综合修)、高速铁路、图定货物列车对数小于对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗()
A.10 B.11 C.12 D.13
答案
判断题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于十二对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗()
答案
单选题
繁忙干线集中修,图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时,可连续安排施工天窗()
A.对 B.错
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主观题
高速铁路禁止运行货物列车
答案
单选题
总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查,普速铁路繁忙干线和干线线路每年不少于次()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第204条规定,列车运行图应根据、区段通过能力等因素确定列车对数()
A.客运量 B.工作人员数量 C.运行速度 D.职工需求
答案
单选题
Ⅲ级应急响应标准:高速铁路、繁忙干线中断行车小时以上,或其他铁路中断行车10小时以上()
A.6 B.8 C.10 D.12
答案
判断题
高速铁路开行货物列车时,相关部门应共同确认后纳入列车运行图。对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车()
答案
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高速铁路修程包括()
集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线
集中修仅适应于通过能力紧张的繁忙干线()
因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨集团公司运输的干线天窗时,集团公司必须报铁路总公司调度部批准()
高速铁路对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车()
因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨集团公司运输的干线天窗时,集团公司必须报调度部批准()
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分),高速铁路车站分为哪集中方式()
简述列车风对高速铁路安全的影响。
高速铁路可以实行天窗修制度()
中断繁忙干线、高速、城际铁路行车以上启动局Ⅲ级防洪应急响应()
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》中跨境高速铁路列车是指铁路总公司管理的各客运站与( )之间开行的高速铁路列车。
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁
中断繁忙干线、高速、城际铁路行车以上启动局I级防洪应急响应()
高速铁路信号设备检修实行天窗修()
繁忙干线客运列车脱轨5辆以上并中断铁路行车12小时以上,为特别重大事故()
普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段,在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时,可以跨越高速铁路进出()
普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段,在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时,可以跨越高速铁路进出()
中断繁忙干线铁路行车12小时以上,定较大事故()
中国大学MOOC: 下列选项违背高速铁路列车运行图编制原则的是 。
高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。
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