ZD型转辙机行星齿轮减速器的减速比为（）

减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。 ZD6-D型转辙机有个减速器（） 行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1（） 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 行星齿轮机构的主要功能是实现大减速比。 掘进机有些减速器采用行星齿轮传动，是为了获得较大速比。 ZD6型电动转辙机减速器的作用是（） 行星齿轮机构的主要功能是实现大减速比。（ ） 摆线齿轮减速器的速比可为（）。 掘进机有些减速器采用行星齿轮传动，是为了获得较大的速比。( ) 型汽车前、后桥采用轮边行星齿轮减速器（） 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） 行星减速器中间的齿轮称为 ZDJ9-A型转辙机减速器的第一级速比为（） 计算题：XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动，齿数分别为Z1=21，Z2=84；第二级为行星齿轮传动，太阳轮齿数Za=27，内齿轮齿数Zb=108，计算减速比。 ZD6系列电动转辙机的电机送电后、将旋转力矩传至减速器，减速器经大钢轮、行星减速机构两极减速，由输出轴带动主轴旋转（） ZD6型电动转辙机减速器应满足的要求是（） 十号线ZD6型电动转辙机采用两级减速封闭式减速器来减速（） 十号线ZD6型电动转辙机采用两级减速封闭式减速器来减速（）