登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
采用什么号数的道岔要因地制宜,地铁正线上一般采用号道岔()
单选题
采用什么号数的道岔要因地制宜,地铁正线上一般采用号道岔()
A. 7
B. 9
C. 12
D. 18
查看答案
该试题由用户614****59提供
查看答案人数:46694
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户614****59提供
查看答案人数:46695
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
采用什么号数的道岔要因地制宜,地铁正线上一般采用号道岔()
A.7 B.9 C.12 D.18
答案
主观题
什么是道岔号数?它与行车速度有什么关系?地铁正线和车辆段一般采用几号道岔?
答案
判断题
城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔()
答案
单选题
正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()号
A.9 B.12 C.18 D.30
答案
判断题
地铁正线一般采用双线、左侧行车制()
答案
单选题
我国地铁线路一般在正线采用Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用kg/m钢轨的7号道岔()
A.45、40 B.60、50 C.50、60 D.60、55
答案
单选题
我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔
A.45;40 B.60;50 C.50;60 D.60
答案
单选题
南昌地铁1号线正线采用号道岔,定修段采用号道岔()
A.7 9 B.9 12 C.9 7 D.12 7
答案
单选题
我国地铁线路一般在正线采用Kg/m钢轨的的9号道岔,车场(除试车线外)采用Kg/m钢轨的7号道岔()
A.45、40 B.60、50 C.50、60 D.60、55
答案
单选题
昆明地铁4号线正线采用号道岔()
A.9 B.7 C.12 D.15
答案
热门试题
地铁在正线上采用双线、右侧行车制。()
农业的发展要“因地制宜”,下列搭配符合“因地制宜”的是()
室内布线的原则,是要因地制宜,做到、牢固、隐蔽、美观()
发展农业要因地制宜,北方地区适合发展()
地铁在正线上应采用双线、左侧行车制()
昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
政策法规实施乡村振兴战略,要因地制宜、循序渐进()
中国东南沿海居民因地制宜,采用当地取得方便的石头建房,
坚持因地制宜,综合考虑地区()以及业务需求等因素,因地制宜优化供电所布局和设置。响应客户需求,因地制宜开展新型业务
正线、辅助线一般采用不小于()号的道岔
因地制宜理论又称 ( )
发展农业要因地制宜。下列做法中,不合理的是()。
发展农业要因地制宜。下列做法中,不合理的是()。
昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔,车场除试车线道岔采用9号道岔外,其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引型道岔,车辆段采用单机牵引型道岔试车线采用型道岔()
符合因地制宜的是( )。
昆明地铁正线、辅助线(配线)采用钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
民族地区要因地制宜、发挥优势,走出一条( )的科学发展路子
导游讲解的灵活性要求导游讲解要因人而异、因时制宜、因地制宜。( )
城市轨道交通大部分线路在地下或高架通行,正线一般采用号道岔,车辆段采用号道岔()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP