一般情况下车刀的后角为（）

夜晚一般情况下车速比白天高一些好（） 錾子的后角是减少后刃面与切削表面之间的磨擦.一般情况下，后角为（）。 一般车刀的副后角比主后角大，主要是减小副后面与已加工表面的摩擦（） 梯形螺纹车刀纵向后角一般为1°～2°。 为了防止内孔车刀后刀面和孔壁磨擦，又不能将后角磨的太大，一般磨成（）后角 一般情况下车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过‰（） 正线上一般情况下区间内的竖曲线半径为m，困难情况下为m；正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为m，困难情况下为m 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为m（） 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为__m 高速钢车刀加工灰铸铁时前角一般为（）。 一般来说，车刀的前角增大，刀刃的强度会（） 高速钢车刀加工灰铸铁时前角一般为（） 一般情况下，要求针阀的锥角较阀座的锥角大（）。 硬质合金车刀加工（）时前角一般为0°～5° 在一般情况下，前角增大则切削力会 （ ） 下滑角在一般情况下应尽可能使用（） 一般情况下，对于气井来说，（）相位角射孔效果最好 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下（） 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下,() 精车薄壁工件时，内孔精车刀的前角一般取25°（）