单选题

根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和

A. 通航水深与备淤富余深度
B. 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度
C. 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度
D. 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

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单选题
根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。
A.通航水深与备淤富余深度 B.设计满载吃水 C.航行时船体下沉的富余水深 D.设计满载吃水
答案
单选题
根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和
A.通航水深与备淤富余深度 B.设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C.航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D.设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
答案
单选题
根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。
A.通航水深与备淤富于深度 B.设计满载吃水 C.航行时船体下沉增加量的富于水深 D.设计满载吃水
答案
单选题
根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和
A.通航水深与备淤富于深度 B.设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度 C.航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度 D.设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度
答案
单选题
根据我国有关规范,在风浪不大的条件下,对于中、小型船舶,桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的()倍。
A.2.5 B.2.0 C.1.5 D.1.2
答案
单选题
根据我国有关规范,在风浪不大的条件下,对于中、小型船舶,桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的()倍
A.2.5 B.2.0 C.1.5 D.1
答案
单选题
根据我国的有关规范[JTS165-5-2009],关于液化天然气船舶的进出港航道的使用,以下说法哪个正确()
A.在实行交通管制的条件先,液化天然气船舶可与其他船舶共用 B.在护航条件下,液化天然气船舶可与其他船舶共用 C.在能见度良好条件下,可与其他船舶共用 D.必须实行液化天然气船舶单向通航
答案
单选题
根据我国有关规范,进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括()。I、船舶间富余宽度II、船舶与航道底边的富余宽度III、航迹带宽度IV、船舶漂移V、风VI、流VII、设计船长VIII、设计船宽,船速X、船舶种类
A.I~III B.II~IV C.I~IX D.II~X
答案
单选题
根据我国有关规范(JTJ211-99),航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括()
A.弧度法 B.弧线法 C.折线切割法 D.弦线切割法
答案
判断题
船舶进出港口前或进入复杂航道前,应试验应急操舵装置()
答案
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